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CNG车用压缩***，到底***改装对车有没有损坏呢，让我来为各位车主分析下。。。

众所周知，使用***会比***节省燃油费用，打个比方说跑200KM需要100元***，用***的话可能只需要50元，看样子是省钱了，但是省下的钱你会花在修车上。

一，东葛路汽车维修，改装过***的车火花塞的使用寿命会大大的缩短，从而会造成汽车打亘，油耗升高。因为用***燃烧温度比***高，CNG用电脑程序与原车电脑程序匹配性低，容易产生爆燃，容易把火花塞击穿。

二，会导致油路问题。经常用***，汽车喷油嘴就打火的时候用，平时不用，久而久之，会造成喷油嘴雾化性不好，而***在油箱长时间搁置也会造成***变质，易产生油泥。(我有个朋友，他经常用气跑，长时间不用***，汽车维修故障怎么维修？，结果出现不好打火，我本来想清洗喷油嘴呢，结果我发现喷轨全是油泥，然后把油箱拆下来也全是油泥)

汽车加速无力，易打亘，易造成三元催化与氧传感器的损坏。改气的车，有八成的车会亮发动机故障灯，用电脑检测会说“系统过稀”，从而影响尾气的排放，汽车维修价格明细表都在这，更影响审车。***不能忍受的问题是，由于***燃烧温度高，会造成燃烧室问题，有的车时间长了天冷的时候会造成早晨打火困难，甚至缺缸。这是由于，气缸燃烧室缸压低造成的，罪魁祸首是***造成气门座损坏，造成气门上升，气门间隙减小，然后就是缸压低甚至缺缸。这是不可逆的。

为什么冬天汽车会发动不起来呢？是因为特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

　　应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。