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汽车漆面新知识你知道哪些？

新车喷漆时覆盖上保护膜(也有人稍微打磨一下)打磨旧车除去已酸化的表面漆层，把喷漆本来的光则显露出来后再加上'保护膜'。这个'保护膜'代替汽车原来的喷漆'阻挡着象酸雨。

用'聚合物法'有两个重要环节

首先是'打磨'也就是在分晰清车喷漆的特性，(根据车不同，使用的喷漆种类技法不同)后，用适当的磨法，适度的力***；把喷漆打磨到必要的至小限度，这与操作人的车对喷漆方面的知识，机械操作技术等经验和悟性有关，也就好比医生的诊断是否相吻合。

第二是打磨后喷漆表面覆盖上'保护膜'。这里使用的'保护膜'更是'聚合物法'的***。

珠光漆

　　珠光漆，又叫云母漆，也是目前流行的一种汽车面漆，在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料，光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉，同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色，这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光，同时，二氧化钛本身具有***，换一个角度时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色，因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。当然，我们一般用的漆分为好几种，***普通的漆，我们就不加以介绍了。

喷漆与贴膜

喷漆VS贴膜

汽车是选择喷漆还是贴膜，对于许多车主来说不知道怎么选，今天我们对汽车喷漆和汽车贴膜具体分析下。
汽车喷漆是怎么样的

汽车喷漆一般是经过烘烤的形式喷漆的，它有普通漆、金属漆、珠光漆这三类油漆。汽车喷漆对喷漆师傅的技术和细致要求极高，并且它有着精细的工艺程序。在车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。凹陷的修补***窍门：凹陷处理是车身***中***麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成。在这

当中会经过刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光等工序

汽车贴膜又是怎么样的

随着汽车美容业发展以及人们追求个性化独特，汽车贴膜越来越受追捧。汽车贴膜与传统封釉、镀膜、喷漆不同，它是是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面。这种膜是高性能初低粘度聚***薄膜，它能充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面，并且它方便施工，耐久性、柔韧性、不透光性、抗化学腐蚀性等特性。③底盘装甲无法抵御严重的托底注意：是轻微托底，因为如果底盘受到大力的冲击，这层漆面的保护同样也是形同虚设，该修还是得修。贴膜好坏跟贴膜技师熟练度和使用膜的材料有关。